押注绿色汽车目标浪潮中的转机， 雅保（Albemarle）从内华达州银峰的地下卤水矿床中提取锂。

随着锂价格在三年低点附近徘徊，且没有任何回升迹象，人们开始关注矿商是否会被迫控制这种电池金属的供应。

自 2022 年底以来，这种对能源转型至关重要的材料价格已暴跌了约 80%，而基准矿产情报机构（Benchmark Mineral Intelligence）认为，目前的供应过剩将持续到 2027 年。虽然一些小型生产商已经削减了产量，但现在的问题是，从澳大利亚到智利，大型企业是否会选择关闭矿山并推迟项目。

锂逐步过剩

来源：基准矿产情报机构 / 彭博社

未来几周，随着季度生产报告或财报的发布，一些顶级矿商的意图可能会得到更清晰的揭示。皮尔巴拉矿产公司（Pilbara Minerals Ltd.）、矿产资源公司（Mineral Resources Ltd.）、雅保（Albemarle Corp.）和 Arcadium Li锂业公司的见解可能会为供应反应提供线索。

标准普尔全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights）首席金属与矿业研究分析师爱丽丝-于（Alice Yu）说，锂价长期低迷可能 “引发新一轮矿山供应削减和项目延期潮”。普氏能源资讯的数据显示，上周含锂原材料--正长岩的价格下跌，接近1月中旬至2月底矿业减产时的水平。

由于电动汽车应用增长放缓和供应增加，锂仍处于低迷状态。中国碳酸锂现货价格一直徘徊在2021年3月以来的最低点附近。

根据基准矿产情报机构的预测，2025 年市场供应将增长 32%，超过 23% 的需求增长。该咨询公司称，过剩将在 2027 年达到顶峰，然后在本十年末恢复赤字。

一些小型企业已经对价格长期低迷做出了反应。澳大利亚的核心锂业（Core Lithium Ltd）本月表示将停止其 芬尼丝（Finniss）项目的运营。在中国，智存锂业集团有限公司的两套碳酸盐装置将从本月起进行维护。

锂价受压

来源：亚洲金属公司 / 彭博社

电动汽车需求增长前景疲软继续给锂带来下行压力，中国市场日趋成熟，而欧美消费者却推迟购买。

基准矿产分析师克劳迪娅-库克（Claudia Cook）说，欧盟和美国对中国产品征收电动汽车关税 "不仅影响了市场情绪，还导致实际氢氧化锂需求下降"。

中国行业巨头赣锋锂业集团股份有限公司和天齐锂业股份有限公司上半年均出现初步净亏损。虽然皮尔巴拉矿业公司（Pilbara Minerals）等大型矿商仍在努力扩大产量，但其他矿商面临的减产压力也在不断增加。

CRU集团亚太区电池材料主管琳达-张（Linda Zhang）说："由于利润率下降，我们已经下调了巴西、智利、阿根廷和澳大利亚的供应预测。"

基准矿产的库克补充说，一些生产商在几乎没有利润空间的情况下仍在坚持生产，原因包括维持熟练的劳动力、避免重新启动生产的成本以及保持与买家的关系。

全球顶级锂生产商

来源：彭博社

由于供应链仍在处理库存，汽车制造商也在重新考虑其电动汽车战略，今年需求大幅反弹的希望逐渐渺茫，因此对供应的更多关注也随之而来。彭博NEF上个月下调了电动汽车销量预期，并警告称汽车行业正进一步偏离去碳化的轨道。

现在的问题是，如果价格停滞不前，甚至进一步下跌，锂电公司还能维持产量多久。

CRU的张女士说，削减产量和项目延期预计将在 “明年达到顶峰”，这可能会在中期收紧市场平衡。

来源：彭博新闻社 / KMC 编译